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三、產(chǎn)生原因

1.空氣濾芯未及時(shí)更換造成進(jìn)氣質(zhì)量差導(dǎo)致轉(zhuǎn)子磨損嚴(yán)重；
2.使用壓縮機(jī)油型號不合格或沒按規(guī)定及時(shí)更換， 油中雜質(zhì)超標(biāo)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子、 缸筒劃傷；

　　3.運(yùn)行中排氣溫度過低，導(dǎo)致油氣中水分過高，長時(shí)間運(yùn)行使進(jìn)、排氣端軸承在高速重負(fù)荷旋轉(zhuǎn)中得不到有效潤滑而發(fā)熱損壞，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子串軸、變形卡死；

　　4.由于驅(qū)動聯(lián)軸齒輪嚙合間隙或齒輪鍵連接故障，導(dǎo)致的轉(zhuǎn)子驅(qū)動端軸頭變形；

　　5.軸承質(zhì)量原因引起的異常損壞。空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)以上幾種故障，一般屬人為造成。在日常檢修維護(hù)工作中，只要認(rèn)真按照使用維護(hù)規(guī)程操作和保養(yǎng)，上述故障完全是能夠避免的。

　　總之，螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的吸、排氣端軸頸分別由壓縮機(jī)體和排氣軸承座上的軸承支撐著，如果壓縮機(jī)體、排氣軸承座、轉(zhuǎn)子的同軸度由于機(jī)械加工或裝配的原因而沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求，那就容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與機(jī)體、轉(zhuǎn)子與其它零件之間的擦傷或轉(zhuǎn)子卡死。一般軸孔與轉(zhuǎn)子壓縮腔的同軸度要求在0.01～0.02mm以內(nèi)。

　　螺桿壓縮機(jī)壓縮腔中的零件間的間隙一般以絲或mm為單位，壓縮腔內(nèi)零件之間是動配合，如果設(shè)計(jì)的間隙值偏小，再加上制造過程的誤差，則容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)子被擦傷或卡住的現(xiàn)象。轉(zhuǎn)子與機(jī)體的間隙一般為0.1mm左右，轉(zhuǎn)子排氣端面與排氣軸承座的間隙為0.05～0.1mm。

　　壓縮機(jī)在拆卸過程中，因?yàn)檩S承與轉(zhuǎn)子軸是緊配合，拆卸力度如果太大將會導(dǎo)致零件的變形，零件自身的同軸度將降低。

　　壓縮機(jī)在裝配后，需要檢查裝配件的總體同軸度，如果同軸度超差也會導(dǎo)致零件間的擦傷或轉(zhuǎn)子被卡死。

四、轉(zhuǎn)子損壞的故障危害與檢測

　　在空氣壓縮機(jī)正常運(yùn)行中，出現(xiàn)聲音異常、電流過載現(xiàn)象，就要停機(jī)進(jìn)行認(rèn)真檢查。應(yīng)著重檢查空氣壓縮機(jī)軸承是否損壞、轉(zhuǎn)子軸端部是否變形。如果能夠及時(shí)檢測發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子端軸承損壞，并立即停機(jī)，就不會造成軸承發(fā)熱卡死的現(xiàn)象，不會造成大的機(jī)械部件損壞。如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子端軸承損壞，空氣壓縮機(jī)長時(shí)間運(yùn)行，一般情況下會出現(xiàn)軸承內(nèi)圓與轉(zhuǎn)子安裝軸承位置摩擦滑動，嚴(yán)重的會出現(xiàn)轉(zhuǎn)子軸承位置發(fā)藍(lán)、拉毛變細(xì)，或者出現(xiàn)轉(zhuǎn)子端蓋的軸承因內(nèi)圓卡死致使軸承外圓轉(zhuǎn)動，從而使端蓋軸承孔變大或失圓。甚至還會出現(xiàn)因軸承損壞直接導(dǎo)致轉(zhuǎn)子在大功率的作用下變形，破壞轉(zhuǎn)子同軸度。

　　陰陽轉(zhuǎn)子的檢測一般要看轉(zhuǎn)子磨損和劃傷情況，它的嚙合磨損不得小于名稱直徑的0.5mm-0.7mm。劃傷面積不得大于25cm²，深度不得大于1.5mm，轉(zhuǎn)子軸端不同軸度不得大于0.010mm。